格瓦傳動總結(jié)西門子減速機(jī)有什么優(yōu)點?

針對工業(yè)驅(qū)動技術(shù)的要求日益增加，不但要求減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、通用性好，并能完美集成到驅(qū)動鏈中，而且更加靈活，功能更強(qiáng)大，更加標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是輸送技術(shù)領(lǐng)域。

而西門子最新推出的新一代減速電機(jī)SIMOGEAR，亮點實在太多了！

 1、設(shè)計更完美

SIMOGEAR 減速電機(jī)的中心高、輸出軸、地腳和法蘭安裝等都采用了標(biāo)準(zhǔn)安裝尺寸，從而可支持客戶的設(shè)計慣例，允許客戶自由選擇配套供應(yīng)商，隨時對整個驅(qū)動解決方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的改造或重新配置。

2、全球通用，完美協(xié)同

與之前的西門子減速電機(jī)相比，機(jī)座號更豐富，扭矩更加細(xì)分。根據(jù)齒輪箱型號、額定扭矩和速比，每種應(yīng)用均可選用最佳驅(qū)動。

西門子可以提供全球最全面的驅(qū)動解決方案，適合各種行業(yè)應(yīng)用。其生產(chǎn)的減速電機(jī)符合所有國際標(biāo)準(zhǔn)。

目前，可供貨功率范圍為0.09kW ～ 30kW 的同軸式、平行、軸式和傘齒輪- 斜齒輪減速電機(jī)。以后，這些齒輪箱的功率范圍將擴(kuò)展到200KW；蝸輪蝸桿齒輪箱也將添加到該產(chǎn)品陣容。對于SIMOGEAR 系列產(chǎn)品，其齒輪箱的額定扭矩、許用徑向力、輸出軸直徑、軸承使用壽命、箱體剛度、齒輪傳動可靠性以及軸的剛度等各項指標(biāo)之間均實現(xiàn)了相互協(xié)調(diào)，精密配合。與相同規(guī)格的其它制造商減速電機(jī)相比，其速比更大，額定扭矩相同甚至更高。

3、優(yōu)化的箱體設(shè)計

相比套入式小齒輪設(shè)計，通過采用插入式小齒輪，可實現(xiàn)更大速比。在很多應(yīng)用中，由于省去了一個傳動級，這種解決方案的性價比更高。由于具有大速比，可使用標(biāo)準(zhǔn) 4 極電機(jī)取代昂貴的 6 極或 8 極電機(jī)，顯著降低成本。

設(shè)計顯著改進(jìn)SIMOGEAR 減速電機(jī)的輸出軸采用了完善的密封方案，可滿足各種應(yīng)用。設(shè)計改進(jìn)措施不勝枚舉：壓力透氣帽成為標(biāo)配，小機(jī)座號齒輪箱采用了永久潤滑方式。旨在實現(xiàn)：更高的運行可靠性，更上乘的質(zhì)量，更長的使用壽命。

4、長度縮短，節(jié)能更多的空間

少即是多，更加出色。通過使用 SIMOGEAR 減速電機(jī)，可實現(xiàn)最高程度的結(jié)構(gòu)緊湊性，以適用于空間狹小的應(yīng)用。與之前的產(chǎn)品系列相比，SIMOGEAR 減速電機(jī)的長度更短，重量更輕，所需安裝空間更小，安裝更加簡單、方便。

通過一體化的電機(jī)傳動端軸承蓋來連接齒輪箱，可實現(xiàn)更緊湊的設(shè)計，減少了連接界面和密封點的數(shù)量。而且，在斜齒輪-傘齒輪式齒輪箱中，對其小錐齒輪軸的軸承還進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，從而能夠?qū)㈤L度變短，重量變輕。效率等級從 IE2 變?yōu)镮E3 時，機(jī)座號保持不變，是其另一優(yōu)點。

5、全集成自動化

SIMOGEAR 減速電機(jī)可無縫集成到全集成自動化 (TIA) 系統(tǒng)中。通過全集成自動化，可實現(xiàn)優(yōu)異的集成化水平，從而降低總成本，縮短產(chǎn)品上市時間，提高投資安全性，持續(xù)提高客戶的市場競爭力。

基于全集成自動化系統(tǒng)，客戶可以“一站式”

采購?fù)昝榔ヅ淝覅f(xié)調(diào)一致的組件。從而可實現(xiàn)無縫集成的系統(tǒng)解決方案，并以此提高客戶生產(chǎn)率，顯著降低安裝與調(diào)試成本，提高靈活性和系統(tǒng)可利用率。