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交/直流電動(dòng)機(jī)計(jì)算公式10條

發(fā)布時(shí)間:2018-07-23

交直流電動(dòng)機(jī)計(jì)算公式10條

1、電磁轉(zhuǎn)矩
當(dāng)電樞繞組中有電樞電流流過時(shí),通電的電樞繞組在磁場(chǎng)中將受到電磁力,該力與電機(jī)電樞鐵心半徑之積稱為電磁轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系,轉(zhuǎn)矩的測(cè)量對(duì)傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)系統(tǒng)工作零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及原動(dòng)機(jī)容量的選擇等都具有重要的意義。
常用公式
直流電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式TK=9.55KeIK。
直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩公式:T=CTΦIa,其中CT為轉(zhuǎn)矩常數(shù),Φ為每極主磁通,Ia為電樞電流。
三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩公式為:
其中U1 為輸入電壓 ;
為歸算后的轉(zhuǎn)子電阻;s為轉(zhuǎn)差率;,由電機(jī)結(jié)構(gòu)決定;
可以知道T∝U12 轉(zhuǎn)矩與電源電壓的平方成正比,設(shè)正常輸入電壓時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為T2 ,電壓下降使電磁轉(zhuǎn)矩T下降很多;由于T2 不變,所以T小于T2 平衡關(guān)系受到破壞,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降,轉(zhuǎn)差率S上升;它又引起轉(zhuǎn)子電壓平衡方程式的變化,使轉(zhuǎn)子電流I2上升。也就是定子電流I1隨之增加(由變壓器關(guān)系可以知道);同時(shí)I2增加也是電動(dòng)機(jī)軸上送出的轉(zhuǎn)矩T又回升,直到與T2相等為止。這時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又趨于新的穩(wěn)定值。

2、機(jī)械轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式
M=975PN/nN ,  M為電動(dòng)機(jī)上的機(jī)械轉(zhuǎn)矩,單位為N*m;Pn為電動(dòng)機(jī)的額定容量,單位為KW;nN為電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,單位為r/min.
3、空載轉(zhuǎn)矩
電機(jī)空載只是說明電機(jī)轉(zhuǎn)子不帶負(fù)載,不帶負(fù)載并不代表沒有轉(zhuǎn)矩,因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子本身也是一個(gè)實(shí)體,有質(zhì)量屬性,轉(zhuǎn)子也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)受機(jī)架的摩擦阻力,轉(zhuǎn)子的受力線圈就同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),空載轉(zhuǎn)矩就是這樣形成的。
計(jì)算公式為M=9550P/nN,M為電動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)矩,P為電動(dòng)機(jī)的空載損耗,nN為電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。
4、電樞電動(dòng)勢(shì)
電樞繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)稱為電樞電動(dòng)勢(shì)。電樞電動(dòng)勢(shì) 是指直流電機(jī)正、負(fù)電刷之間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),也就是每個(gè)支路里的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。     直流電機(jī)運(yùn)行時(shí),其電樞中產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)直流電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩,通過電機(jī)軸帶動(dòng)負(fù)載,電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為反向電動(dòng)勢(shì)與電樞所加外電壓相平衡;當(dāng)其作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩為阻轉(zhuǎn)矩,電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為正向電動(dòng)勢(shì)向外輸出電壓,供給直流負(fù)載。
電樞電動(dòng)勢(shì)的計(jì)算公式為:E=C*Φ*n,E為電樞電動(dòng)勢(shì),C為電動(dòng)勢(shì)常數(shù),Φ為沒極氣隙磁通,n為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
5、電樞電流
電樞里的電流叫電樞電流。電樞在電機(jī)中,指電能和機(jī)械能轉(zhuǎn)換的部件。如,發(fā)電機(jī)中的定子,就是電樞,產(chǎn)生定子電流,即電樞電流,它將轉(zhuǎn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,就是電樞。
計(jì)算公式為:I=(U-E)/R,I為電樞電流,U為外加電樞電壓,E為電樞電動(dòng)勢(shì),R為電樞回路電阻。
6、過載系數(shù)的計(jì)算公式
λ=Imax/IN=Mx/MN=2到2.5,λ為過載系數(shù),Imax為最大允許電流,IN為額定電流,Mmax為最大允許轉(zhuǎn)矩,MN為額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩。
7、額定功率
額定功率是指用電器正常工作時(shí)的功率。它的值為用電器的額定電壓乘以額定電流。若用電器的實(shí)際功率大于額定功率,則用電器可能會(huì)損壞。在正常運(yùn)行工作狀況下,動(dòng)力設(shè)備的輸出功率或消耗能量的設(shè)備的輸入功率。常以“千瓦”為單位。也指工廠生產(chǎn)的機(jī)器在正常工作時(shí)所能達(dá)到的功率。即平常所說的某機(jī)器的功率,機(jī)器的額定功率是一定的,P=Fv,所以機(jī)器產(chǎn)生的力和運(yùn)轉(zhuǎn)速度成反比。例如,汽車行駛在平坦的柏油路面時(shí),需要的牽引力F較小,時(shí)速就可以大些;在路不平坦或上山時(shí),需要的牽引力大,就必須改用低速行駛。
計(jì)算公式:P=U*I*η,P為電動(dòng)機(jī)的額定功率,U為額定電壓,I為額定電流,η為電動(dòng)機(jī)的額定效率。
8、額定轉(zhuǎn)矩
計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。

P是電機(jī)的額定(輸出)功率 單位是千瓦(KW)   
分母是額定轉(zhuǎn)速n  單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)
9、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式
n=60f/p,n為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,單位為r/min,f為電源頻率,p為磁極對(duì)數(shù)。
10、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
n=(1-s)n1=(1-s)60f/p,n為轉(zhuǎn)速,s為轉(zhuǎn)差率,在額定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,s=2%~5%,n1是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,f為電源頻率,p為磁極對(duì)數(shù)。


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